三一200一代机掘进机配件伸缩保护筒伸缩部产品主要型号如下：名称规格或代号机型伸缩部佳木斯200（带伸缩）伸缩部佳木斯160伸缩保护筒三一200一代机伸缩外筒J1C.1.3.1三一160伸缩部三一200三一200伸缩部单伸缩三一200三一160伸缩部二代J18.14.1三一160三一160伸缩部二代J18.1.3三一160伸缩部盘根座三一200H伸缩部创力 160伸缩保护筒0110601028徐工掘进机配件伸缩内筒0110601019徐工掘进机配件伸缩外筒0110601006徐工掘进机配件伸缩部861101900000山河智能掘进机配件伸缩外筒861401410000山河智能掘进机配件伸缩内筒861401420000山河智能掘进机配件伸缩保护筒861401710000山河智能掘进机配件伸缩部EJA0103林州重机160掘进机配件伸缩部J8.1.1J1C.11.24J3C.1.3AJ2C.1.3AJ8.1.1AJ4C.1.3J18.1.3J2C.1.3BJ18.14.1BJ1C.1.3BJ21.1.1BEBZ160-C.1.3EBZ132-C.1.3EBZ200.1.2J2C.1.3J3C.1.3J1C.1.3J9.1.1 截割部产品主要型号如下：J2HⅠ.1J8.1J2H.1J2HⅠ.1XJ18.1J13.1J21.1J23.1EBZ132-C.1EBZ200.1EBZ100.1EBZ160.1J2C.1J3C.1J9.1图号名称材质重量备注S-0102伸缩部组  件2636.3佳木斯掘进机专用S150JA-0102伸缩部组件2400佳木斯掘进机专用S150-0102伸缩部组件2426佳木斯掘进机专用S100A-0102伸缩部组件1410佳木斯掘进机专用S100E-0102伸缩部组件1410佳木斯掘进机专用各种佳木斯、三一重工、凯盛重工、太原煤科院、西安掘进机、上海创力、上海天地、鞍山重工、山西天地煤机、北方交通掘进机、中国兵工集团北方重工掘进机油缸 此外，本公司承接全国各地煤矿用掘进机、采煤机配件业务以及掘进机采煤机的设备大修，主要机型有，上海创力EBZ160采煤机配件，上海创力EBZ160掘进机配件,上海天地EBZ160掘进机配件、上海天地EBZ200掘进机配件、上海天地EBZ230掘进机配件，三一重工EBZ160掘进机配件、三一重工EBZ200掘进机配件、三一重工EBZ200H掘进机配件，佳木斯EBZ150A掘进机配件、佳木斯EBZ200A掘进机配件、佳木斯EBZ230A掘进机配件，太原煤科院EBZ160TY掘进机配件、太原煤科院EBZ220TY掘进机配件.代理国产、进口多种类、多型号液压元件，其中包括有：德国力士乐、德国哈威、美国派克。公司自主研发自有品牌的产品有掘进机机载喷雾泵，掘进机电驱动喷雾泵，型号为BP25/8J机载喷雾泵适用于EBZ100-EBZ230掘进机，产品证书齐全。是建设标准化矿井的掘进机除尘设备。 如有意合作或了解更多产品信息，请联系我公司，谢谢!

三一160掘进机配件伸缩外筒J1C.1.3.1伸缩部产品主要型号如下：名称规格或代号机型伸缩部佳木斯200（带伸缩）伸缩部佳木斯160伸缩保护筒三一200一代机伸缩外筒J1C.1.3.1三一160伸缩部三一200三一200伸缩部单伸缩三一200三一160伸缩部二代J18.14.1三一160三一160伸缩部二代J18.1.3三一160伸缩部盘根座三一200H伸缩部创力 160伸缩保护筒0110601028徐工掘进机配件伸缩内筒0110601019徐工掘进机配件伸缩外筒0110601006徐工掘进机配件伸缩部861101900000山河智能掘进机配件伸缩外筒861401410000山河智能掘进机配件伸缩内筒861401420000山河智能掘进机配件伸缩保护筒861401710000山河智能掘进机配件伸缩部EJA0103林州重机160掘进机配件伸缩部J8.1.1J1C.11.24J3C.1.3AJ2C.1.3AJ8.1.1AJ4C.1.3J18.1.3J2C.1.3BJ18.14.1BJ1C.1.3BJ21.1.1BEBZ160-C.1.3EBZ132-C.1.3EBZ200.1.2J2C.1.3J3C.1.3J1C.1.3J9.1.1 截割部产品主要型号如下：J2HⅠ.1J8.1J2H.1J2HⅠ.1XJ18.1J13.1J21.1J23.1EBZ132-C.1EBZ200.1EBZ100.1EBZ160.1J2C.1J3C.1J9.1图号名称材质重量备注S-0102伸缩部组  件2636.3佳木斯掘进机专用S150JA-0102伸缩部组件2400佳木斯掘进机专用S150-0102伸缩部组件2426佳木斯掘进机专用S100A-0102伸缩部组件1410佳木斯掘进机专用S100E-0102伸缩部组件1410佳木斯掘进机专用各种佳木斯、三一重工、凯盛重工、太原煤科院、西安掘进机、上海创力、上海天地、鞍山重工、山西天地煤机、北方交通掘进机、中国兵工集团北方重工掘进机油缸 此外，本公司承接全国各地煤矿用掘进机、采煤机配件业务以及掘进机采煤机的设备大修，主要机型有，上海创力EBZ160采煤机配件，上海创力EBZ160掘进机配件,上海天地EBZ160掘进机配件、上海天地EBZ200掘进机配件、上海天地EBZ230掘进机配件，三一重工EBZ160掘进机配件、三一重工EBZ200掘进机配件、三一重工EBZ200H掘进机配件，佳木斯EBZ150A掘进机配件、佳木斯EBZ200A掘进机配件、佳木斯EBZ230A掘进机配件，太原煤科院EBZ160TY掘进机配件、太原煤科院EBZ220TY掘进机配件.代理国产、进口多种类、多型号液压元件，其中包括有：德国力士乐、德国哈威、美国派克。公司自主研发自有品牌的产品有掘进机机载喷雾泵，掘进机电驱动喷雾泵，型号为BP25/8J机载喷雾泵适用于EBZ100-EBZ230掘进机，产品证书齐全。是建设标准化矿井的掘进机除尘设备。 如有意合作或了解更多产品信息，请联系我公司，谢谢!

三一200掘进机配件三一200伸缩部单伸缩伸缩部产品主要型号如下：名称规格或代号机型伸缩部佳木斯200（带伸缩）伸缩部佳木斯160伸缩保护筒三一200一代机伸缩外筒J1C.1.3.1三一160伸缩部三一200三一200伸缩部单伸缩三一200三一160伸缩部二代J18.14.1三一160三一160伸缩部二代J18.1.3三一160伸缩部盘根座三一200H伸缩部创力 160伸缩保护筒0110601028徐工掘进机配件伸缩内筒0110601019徐工掘进机配件伸缩外筒0110601006徐工掘进机配件伸缩部861101900000山河智能掘进机配件伸缩外筒861401410000山河智能掘进机配件伸缩内筒861401420000山河智能掘进机配件伸缩保护筒861401710000山河智能掘进机配件伸缩部EJA0103林州重机160掘进机配件伸缩部J8.1.1J1C.11.24J3C.1.3AJ2C.1.3AJ8.1.1AJ4C.1.3J18.1.3J2C.1.3BJ18.14.1BJ1C.1.3BJ21.1.1BEBZ160-C.1.3EBZ132-C.1.3EBZ200.1.2J2C.1.3J3C.1.3J1C.1.3J9.1.1 截割部产品主要型号如下：J2HⅠ.1J8.1J2H.1J2HⅠ.1XJ18.1J13.1J21.1J23.1EBZ132-C.1EBZ200.1EBZ100.1EBZ160.1J2C.1J3C.1J9.1图号名称材质重量备注S-0102伸缩部组  件2636.3佳木斯掘进机专用S150JA-0102伸缩部组件2400佳木斯掘进机专用S150-0102伸缩部组件2426佳木斯掘进机专用S100A-0102伸缩部组件1410佳木斯掘进机专用S100E-0102伸缩部组件1410佳木斯掘进机专用各种佳木斯、三一重工、凯盛重工、太原煤科院、西安掘进机、上海创力、上海天地、鞍山重工、山西天地煤机、北方交通掘进机、中国兵工集团北方重工掘进机油缸 此外，本公司承接全国各地煤矿用掘进机、采煤机配件业务以及掘进机采煤机的设备大修，主要机型有，上海创力EBZ160采煤机配件，上海创力EBZ160掘进机配件,上海天地EBZ160掘进机配件、上海天地EBZ200掘进机配件、上海天地EBZ230掘进机配件，三一重工EBZ160掘进机配件、三一重工EBZ200掘进机配件、三一重工EBZ200H掘进机配件，佳木斯EBZ150A掘进机配件、佳木斯EBZ200A掘进机配件、佳木斯EBZ230A掘进机配件，太原煤科院EBZ160TY掘进机配件、太原煤科院EBZ220TY掘进机配件.代理国产、进口多种类、多型号液压元件，其中包括有：德国力士乐、德国哈威、美国派克。公司自主研发自有品牌的产品有掘进机机载喷雾泵，掘进机电驱动喷雾泵，型号为BP25/8J机载喷雾泵适用于EBZ100-EBZ230掘进机，产品证书齐全。是建设标准化矿井的掘进机除尘设备。 如有意合作或了解更多产品信息，请联系我公司，谢谢!

三一160掘进机配件三一160伸缩部二代J18.14.1伸缩部产品主要型号如下：名称规格或代号机型伸缩部佳木斯200（带伸缩）伸缩部佳木斯160伸缩保护筒三一200一代机伸缩外筒J1C.1.3.1三一160伸缩部三一200三一200伸缩部单伸缩三一200三一160伸缩部二代J18.14.1三一160三一160伸缩部二代J18.1.3三一160伸缩部盘根座三一200H伸缩部创力 160伸缩保护筒0110601028徐工掘进机配件伸缩内筒0110601019徐工掘进机配件伸缩外筒0110601006徐工掘进机配件伸缩部861101900000山河智能掘进机配件伸缩外筒861401410000山河智能掘进机配件伸缩内筒861401420000山河智能掘进机配件伸缩保护筒861401710000山河智能掘进机配件伸缩部EJA0103林州重机160掘进机配件伸缩部J8.1.1J1C.11.24J3C.1.3AJ2C.1.3AJ8.1.1AJ4C.1.3J18.1.3J2C.1.3BJ18.14.1BJ1C.1.3BJ21.1.1BEBZ160-C.1.3EBZ132-C.1.3EBZ200.1.2J2C.1.3J3C.1.3J1C.1.3J9.1.1 截割部产品主要型号如下：J2HⅠ.1J8.1J2H.1J2HⅠ.1XJ18.1J13.1J21.1J23.1EBZ132-C.1EBZ200.1EBZ100.1EBZ160.1J2C.1J3C.1J9.1图号名称材质重量备注S-0102伸缩部组  件2636.3佳木斯掘进机专用S150JA-0102伸缩部组件2400佳木斯掘进机专用S150-0102伸缩部组件2426佳木斯掘进机专用S100A-0102伸缩部组件1410佳木斯掘进机专用S100E-0102伸缩部组件1410佳木斯掘进机专用各种佳木斯、三一重工、凯盛重工、太原煤科院、西安掘进机、上海创力、上海天地、鞍山重工、山西天地煤机、北方交通掘进机、中国兵工集团北方重工掘进机油缸 此外，本公司承接全国各地煤矿用掘进机、采煤机配件业务以及掘进机采煤机的设备大修，主要机型有，上海创力EBZ160采煤机配件，上海创力EBZ160掘进机配件,上海天地EBZ160掘进机配件、上海天地EBZ200掘进机配件、上海天地EBZ230掘进机配件，三一重工EBZ160掘进机配件、三一重工EBZ200掘进机配件、三一重工EBZ200H掘进机配件，佳木斯EBZ150A掘进机配件、佳木斯EBZ200A掘进机配件、佳木斯EBZ230A掘进机配件，太原煤科院EBZ160TY掘进机配件、太原煤科院EBZ220TY掘进机配件.代理国产、进口多种类、多型号液压元件，其中包括有：德国力士乐、德国哈威、美国派克。公司自主研发自有品牌的产品有掘进机机载喷雾泵，掘进机电驱动喷雾泵，型号为BP25/8J机载喷雾泵适用于EBZ100-EBZ230掘进机，产品证书齐全。是建设标准化矿井的掘进机除尘设备。 如有意合作或了解更多产品信息，请联系我公司，谢谢!

本公司销售的托辊产品主要型号如下：缓冲托辊Y2.15下托辊（二运直托辊）Y2.16上托辊组Y2.17上托辊组Y3.5上托辊组Y3.6上托辊组Y3.6.1上托辊组Y2-18上托辊组Y1-18缓冲托辊EZQ-13槽形托辊EZQ-14直托辊EZQ-15导向滚筒EZQ-01电滚筒YBG160-6P  11KW 此外，本公司承接全国各地煤矿用掘进机、采煤机配件业务以及掘进机采煤机的设备大修，主要机型有，上海创力EBZ160采煤机配件，上海创力EBZ160掘进机配件,上海天地EBZ160掘进机配件、上海天地EBZ200掘进机配件、上海天地EBZ230掘进机配件，三一重工EBZ160掘进机配件、三一重工EBZ200掘进机配件、三一重工EBZ200H掘进机配件，佳木斯EBZ150A掘进机配件、佳木斯EBZ200A掘进机配件、佳木斯EBZ230A掘进机配件，太原煤科院EBZ160TY掘进机配件、太原煤科院EBZ220TY掘进机配件.代理国产、进口多种类、多型号液压元件，其中包括有：德国力士乐、德国哈威、美国派克。公司自主研发自有品牌的产品有掘进机机载喷雾泵，掘进机电驱动喷雾泵，型号为BP25/8J机载喷雾泵适用于EBZ100-EBZ230掘进机，资质证书齐全。是建设标准化矿井的掘进机除尘设备。本公司销售的滚筒产品主要型号如下：Y3.1Y2-01Y3-01EZQ-01YBG160-6P  11KW此外，本公司承接全国各地煤矿用掘进机、采煤机配件业务以及掘进机采煤机的设备大修，主要机型有，上海创力EBZ160采煤机配件，上海创力EBZ160掘进机配件,上海天地EBZ160掘进机配件、上海天地EBZ200掘进机配件、上海天地EBZ230掘进机配件，三一重工EBZ160掘进机配件、三一重工EBZ200掘进机配件、三一重工EBZ200H掘进机配件，佳木斯EBZ150A掘进机配件、佳木斯EBZ200A掘进机配件、佳木斯EBZ230A掘进机配件，太原煤科院EBZ160TY掘进机配件、太原煤科院EBZ220TY掘进机配件.代理国产、进口多种类、多型号液压元件，其中包括有：德国力士乐、德国哈威、美国派克。如有意合作或了解更多产品信息，请联系我公司，谢谢!

太原120TY掘进机配件切割机构回转油缸EP0803A名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H掘进机回转机构位于机器中部，主要向截割部提供牵引力，同时也要承受从截割部传来的工作反力和反力矩，所以回转台的承载能力必须符合设计要求，并且能够平稳运转，满足回转力矩变化小的要求。目前常见的回转机构形式是通过两根回转油缸的推拉，来实现回转机构和截割机构的左右摆动。泵站的高压油液通过液压阀对两根回转油缸动作进行控制，将油缸活塞杆的直线运动转化为回转台的摆动运动，截割头在悬臂段的带动下左右摆动，按照设计好的断面形状进行截割。下面就以这种回转机构为例，建立其液压控制系统的数学模型。拆装油缸时注意事项:卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。接下来开始拆卸液压油缸:止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆头部螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,*后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。第四、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。第五、装配前必须对各零件仔细清洗。不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。第六、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。第七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。第九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。油缸适用范围:产品广泛运用于电力、冶金、钢铁矿山、造船、石油化工、铁路、桥梁大型机械设备领域

山河智能160掘进机配件铲板升降油缸861108300000名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H掘进机是一种能够同时完成破落煤岩、装载与转载运输、喷雾除尘和行走调动的机械设备。悬臂式掘进机工作机构前端的截割头在截割断面时，通过上下左右连续移动，逐步完成全断面煤岩的破碎，设备才向前推进一段距离。本文通过对悬臂式掘进机截割臂的运动及受力分析，了解掘进机升降油缸在工作过程中受力变化情况，为掘进机液压系统设计提供参考。1悬臂的运动分析掘进机对煤岩巷道断面的截割，是通过悬臂升降和回转运动来实现的。根据截割头截割参数的设计，悬臂的升降速度必须控制在一定的范围内（较软的半煤岩：v=2-3m/min；较硬的半煤岩：v=1.5～2.0m/min；中等硬度的岩石：w=0.8~1.5m/min，以获得截割头对煤岩截割的*佳状态。2悬臂的受力分析悬臂在工作过程中，通过截割头将煤层或岩层的反作用力传递到截割臂。由截割部结构可知，作用力通过油缸和截割部刚性结构件传递到掘进机的回转台，并*终传递到掘进机的行走部。由于掘进机截割头在截割过程中，受力复杂，以现有的条件无法完全确定截割头的实际受力状态。在无法确定具体的受力数据时，现假设煤岩层对掘进机悬臂的反作用力为大小恒定，方向与悬臂运动切向方向相反（本文只对悬臂的升降运动进行运动分析）。悬臂在升降过程中主要承受的力有：悬臂的重力G、掘进机截割过程中煤层对悬臂的反作用力F，（假设已知）、升降油缸对悬臂的支撑力F品、掘进机回转台对悬臂的反作用力F、F。在悬臂运动过程中，需要保证2个平衡：①力的平衡；②力矩的平衡。对于力的平衡，由于悬臂为刚性装置，而且与掘进机回转台是铰接联接，力的分析比较复杂，本文不对力平衡进行分析。对于力距的平衡，相对来说比较直观，以力距的平衡为例分析悬臂的受力状态。在掘进机悬臂上升时，重力方向向下，产生阻力矩M，方向为逆时针。油缸推力方向与油缸轴线重合，产生推力矩M2，方向为顺时针。煤层的反作用力方向向下，产生阻力矩M，方向为逆时针。掘进机回转台对悬臂的反作用力与悬臂回转轴重合，不产生力矩。在液压系统中，液压油缸作为执行元件，起到了支撑和产生压力的作用，油缸的运行状态影响到设备的工作质量及可靠性。所以，在油缸的制造中要掌握好其制造关、检验关，才能保证机械设备安全、长期、稳定、满负荷、高精度、高性能、低成本地运行。1液压油缸的结构组成液压油缸由缸体、活塞杆以及密封件组成。在缸体的内部，活塞将缸体分为两个部分，两个部分分别通着一个油孔，由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油时，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞会推动活塞杆，推动的结果是使另一个油孔出油，活塞就带动了活塞杆的伸出、缩回运动，起到支撑和释放压力的作用。2液压油缸的加工难点所有液压元件和密封部件在尺寸公差、表面粗糙度、形位公差等方面都有不同的要求。在制造过程中，如果超差，如缸体的内径、活塞的外径、密封槽的深度、宽度和装密封圈孔的尺寸超差、或者因为加工问题，发生了失圆、自身有毛刺或者镀铬脱落等情况，相应的密封件就会发生变形、压死、划伤或压不实等现象，失去密封功能，不能保证设备的正常运转。解决办法：在设计时，各元件要保证几何精度，选择正确的密封件；在制造时，保证各零部件的上下公差配合，从液压系统泄漏影响因素出发，进行综合考虑，采取有效措施减少泄漏。2.1油缸缸体加工的基本过程下料：利用锯床进行下料，两端保留的是平头、锯口，长度按照设计确定。热处理：对材料进行调制，以此获得综合的机械性能，保证加工与应用质量。车削：卡盘和顶尖配合使用，一夹一顶，同时用中心架对缸体进行支撑，保证缸体的同轴度，保证加工余量。镗削：这是油缸缸体加工的主要工序，加工制造过程中，一般采用的是粗镗、半精镗、浮动镗和滚压工艺。缸体内孔的镗削过程是镗刀、铁质支座与轴承座形成稳定的加工结构，然后利用镗刀完成加工。镗削前将缸体放入镗床的支架中并进行固定，利用螺栓加紧，调整镗刀刀尖的高度，使之与油缸缸体中心保持一致，这是为了保证镗刀嵌入后不需要找正，自动定心；镗削的进刀量利用镗刀的调整来控制，内孔镗削粗加工与精加工是分开完成的，浮动镗加工即为缸体的精加工阶段，调整浮动镗刀的水平位置，选择适当的切削速度和走刀量，根据工艺要求，适当选择加工次数并保留加工余量。滚压：滚压加工时，要根据缸体公差要求，调整滚珠的松紧实现滚压头的公差尺寸，以达到加工要求。利用此种方式对油缸进行加工，缸体内孔的公差可以达到其要求的精度，同时也降低了工序间的误差复映，保证缸体的粗糙度和公差满足设计要求。二次车削：架中心架，按照内孔找正车削油缸缸体的螺纹与焊接尺寸。检测：*后对所有加工面进行检测。2.2油缸加工中容易遇到的问题和控制办法2.2.1振刀和让刀油缸缸体在镗孔的加工中由于缸体的长度增加，镗杆也相应变长，加工过程中很容易出现振刀或者让刀的情况，使得内孔出现波纹或者锥度的缺陷。因此此种加工措施的关键就是控制内孔镗削的加工精度，如果镗削的精度降低，镗削加工出现的误差就会对缸体产生影响，就不能保证加工孔位的精度公差与位置要求。生产过程中，为了消除镗削的精度影响，一般选择在镗加工和浮加工阶段，走刀少量多次，准确地控制缸体内孔尺寸精度。在滚压阶段，调整好滚珠尺寸，调整转速和走刀速度，保证缸体内孔光洁度。除此以外，冷却液要清洁无杂质，流量要足以将铁屑及时冲出浮动镗刀的切削刃，防止产生切削瘤，造成缸筒表面划痕，影响缸筒内表面加工质量。2.2.2崩刀缸体和活塞杆的车削过程中，合金刀对外圆进行车削的时候容易出现崩刃的情况，对于硬质合金刀头而言，此类缸体的材料冲击韧性不是很高，其硬度会随着温度的升高而显著下降，当车削到缸体的焊接部位时，刀具温度已经很高了，但是遇到焊接位置的时候因为材料的硬度突然发生了改变，因此就容易造成崩刃情况。为此，在加工过程中需要对刀具进行合理选择，改进其加工性能，提高安全性。同时需要一直保持液体降温，即利用车削液对加工过程进行保护，带走多余的热量，降低切削区域的温度；同时也可以起到润滑的作用降低车刀与工件之间的摩擦阻力，提高表面质量。3液压油缸的检验难点3.1外观的检验根据图纸，检查实物是否符合图纸要求，检查油缸的外观（如油漆颜色）是否与图纸要求一致，油漆表面喷涂得是否均匀，是否有掉漆，是否有色差，是否有流挂，在油漆表面是否有明显的灰尘及起泡等；没有喷漆的表面是否生锈，外观是否光滑平整，是否有压痕、夹痕碰伤、划痕等痕迹，在活塞杆的表面是否有光滑的镀层，是否有起皮、起泡和脱落等缺陷；油缸焊接部分焊缝是否平整均匀，是否有焊渣和漏焊，是否夹杂着焊接的缺陷；法兰缸在螺栓的连接部分，螺栓伸出与安装长度是否一致，固定螺帽和垫片有无缺失，连接法兰与缸桶是否整齐；油缸外露部分油口是否盖严，在活塞杆外露的螺纹与其他的连接部分是否加保护套等。3.2尺寸检验3.2.1活塞杆的检验用外径千分尺对活塞杆上的密封槽和外径尺寸进行检验，确保尺寸公差都在图纸要求范围内，检查镀层厚度是否合格（一般不超过0.04mm）。活塞杆的弯曲限度为1mm/m，测量时将活塞杆平行部分的两端用V型块支起，把百分表设置在两个块的中间部位，使活塞杆旋转，读取百分表振幅*大和*小值的差。3.2.2缸体的检验使用游标卡尺和外径千分尺对缸体的长度和外径尺寸进行检验，内径的检验需要内径量表进行精确检查，确认尺寸公差符合图纸要求，检查镀层厚度是否合格（一般不超过0.04mm）。油缸的检验过程中如出现非常细小的纵伤，可用油石轻磨修整，修整后如果用指甲一滑还感到不平时就再次进行电镀；如有圆滑的凹坑，需用油石打磨周边的尖起部分，如果纵伤过大或凹坑过深时要再次电镀。再次电镀后必须要研磨，但是镀层的厚度*大只能到0.07mm。用油石修整的过程中镀层消失而露出基底时，不能使用，需要再次电镀。3.2.3试验方法和项目试运转：调整系统压力，被试液压油缸在无负载的情况下起动，并全程往复运动数次，排尽缸体内的空气。起动压力试验：试运转后，在无负载的情况下，调整流溢阀，使无杆腔压力逐渐升高，至液压缸起动时，记录下起动压力。耐压试验：将被试液压油缸活塞分别停在缸体两端，分别向工作腔输入公称压力1.5倍的液压油，保压2min以上。耐久性试验：在额定压力下，将被试液压缸以设计要求*高速度连续运行，一次连续运行8h以上。在试验期间，被试油缸的零件不能进行调整。泄漏试验：内泄漏，在被试液压缸工作腔输入公称压力的液压油，测定经活塞泄至未加压腔的泄漏量；外泄漏，测量活塞杆密封处的泄漏量，各结合面处不得有渗漏现象。缓冲试验：将被试液压油缸的缓冲阀全部松开，调节被试液压油缸的试验压力为公称压力的50%，以设计*高速度运行，检测在运行至缓冲阀全部关闭时的缓冲效果。综合检验情况，判定油缸是否合格，不合格的，要按照不合格品的处理流程规定来进行处理。

上海创力220掘进机配件升降油缸C-YB(H)名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H掘进机是一种能够同时完成破落煤岩、装载与转载运输、喷雾除尘和行走调动的机械设备。悬臂式掘进机工作机构前端的截割头在截割断面时，通过上下左右连续移动，逐步完成全断面煤岩的破碎，设备才向前推进一段距离。本文通过对悬臂式掘进机截割臂的运动及受力分析，了解掘进机升降油缸在工作过程中受力变化情况，为掘进机液压系统设计提供参考。1悬臂的运动分析掘进机对煤岩巷道断面的截割，是通过悬臂升降和回转运动来实现的。根据截割头截割参数的设计，悬臂的升降速度必须控制在一定的范围内（较软的半煤岩：v=2-3m/min；较硬的半煤岩：v=1.5～2.0m/min；中等硬度的岩石：w=0.8~1.5m/min，以获得截割头对煤岩截割的*佳状态。2悬臂的受力分析悬臂在工作过程中，通过截割头将煤层或岩层的反作用力传递到截割臂。由截割部结构可知，作用力通过油缸和截割部刚性结构件传递到掘进机的回转台，并*终传递到掘进机的行走部。由于掘进机截割头在截割过程中，受力复杂，以现有的条件无法完全确定截割头的实际受力状态。在无法确定具体的受力数据时，现假设煤岩层对掘进机悬臂的反作用力为大小恒定，方向与悬臂运动切向方向相反（本文只对悬臂的升降运动进行运动分析）。悬臂在升降过程中主要承受的力有：悬臂的重力G、掘进机截割过程中煤层对悬臂的反作用力F，（假设已知）、升降油缸对悬臂的支撑力F品、掘进机回转台对悬臂的反作用力F、F。在悬臂运动过程中，需要保证2个平衡：①力的平衡；②力矩的平衡。对于力的平衡，由于悬臂为刚性装置，而且与掘进机回转台是铰接联接，力的分析比较复杂，本文不对力平衡进行分析。对于力距的平衡，相对来说比较直观，以力距的平衡为例分析悬臂的受力状态。在掘进机悬臂上升时，重力方向向下，产生阻力矩M，方向为逆时针。油缸推力方向与油缸轴线重合，产生推力矩M2，方向为顺时针。煤层的反作用力方向向下，产生阻力矩M，方向为逆时针。掘进机回转台对悬臂的反作用力与悬臂回转轴重合，不产生力矩。在液压系统中，液压油缸作为执行元件，起到了支撑和产生压力的作用，油缸的运行状态影响到设备的工作质量及可靠性。所以，在油缸的制造中要掌握好其制造关、检验关，才能保证机械设备安全、长期、稳定、满负荷、高精度、高性能、低成本地运行。1液压油缸的结构组成液压油缸由缸体、活塞杆以及密封件组成。在缸体的内部，活塞将缸体分为两个部分，两个部分分别通着一个油孔，由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油时，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞会推动活塞杆，推动的结果是使另一个油孔出油，活塞就带动了活塞杆的伸出、缩回运动，起到支撑和释放压力的作用。2液压油缸的加工难点所有液压元件和密封部件在尺寸公差、表面粗糙度、形位公差等方面都有不同的要求。在制造过程中，如果超差，如缸体的内径、活塞的外径、密封槽的深度、宽度和装密封圈孔的尺寸超差、或者因为加工问题，发生了失圆、自身有毛刺或者镀铬脱落等情况，相应的密封件就会发生变形、压死、划伤或压不实等现象，失去密封功能，不能保证设备的正常运转。解决办法：在设计时，各元件要保证几何精度，选择正确的密封件；在制造时，保证各零部件的上下公差配合，从液压系统泄漏影响因素出发，进行综合考虑，采取有效措施减少泄漏。2.1油缸缸体加工的基本过程下料：利用锯床进行下料，两端保留的是平头、锯口，长度按照设计确定。热处理：对材料进行调制，以此获得综合的机械性能，保证加工与应用质量。车削：卡盘和顶尖配合使用，一夹一顶，同时用中心架对缸体进行支撑，保证缸体的同轴度，保证加工余量。镗削：这是油缸缸体加工的主要工序，加工制造过程中，一般采用的是粗镗、半精镗、浮动镗和滚压工艺。缸体内孔的镗削过程是镗刀、铁质支座与轴承座形成稳定的加工结构，然后利用镗刀完成加工。镗削前将缸体放入镗床的支架中并进行固定，利用螺栓加紧，调整镗刀刀尖的高度，使之与油缸缸体中心保持一致，这是为了保证镗刀嵌入后不需要找正，自动定心；镗削的进刀量利用镗刀的调整来控制，内孔镗削粗加工与精加工是分开完成的，浮动镗加工即为缸体的精加工阶段，调整浮动镗刀的水平位置，选择适当的切削速度和走刀量，根据工艺要求，适当选择加工次数并保留加工余量。滚压：滚压加工时，要根据缸体公差要求，调整滚珠的松紧实现滚压头的公差尺寸，以达到加工要求。利用此种方式对油缸进行加工，缸体内孔的公差可以达到其要求的精度，同时也降低了工序间的误差复映，保证缸体的粗糙度和公差满足设计要求。二次车削：架中心架，按照内孔找正车削油缸缸体的螺纹与焊接尺寸。检测：*后对所有加工面进行检测。2.2油缸加工中容易遇到的问题和控制办法2.2.1振刀和让刀油缸缸体在镗孔的加工中由于缸体的长度增加，镗杆也相应变长，加工过程中很容易出现振刀或者让刀的情况，使得内孔出现波纹或者锥度的缺陷。因此此种加工措施的关键就是控制内孔镗削的加工精度，如果镗削的精度降低，镗削加工出现的误差就会对缸体产生影响，就不能保证加工孔位的精度公差与位置要求。生产过程中，为了消除镗削的精度影响，一般选择在镗加工和浮加工阶段，走刀少量多次，准确地控制缸体内孔尺寸精度。在滚压阶段，调整好滚珠尺寸，调整转速和走刀速度，保证缸体内孔光洁度。除此以外，冷却液要清洁无杂质，流量要足以将铁屑及时冲出浮动镗刀的切削刃，防止产生切削瘤，造成缸筒表面划痕，影响缸筒内表面加工质量。2.2.2崩刀缸体和活塞杆的车削过程中，合金刀对外圆进行车削的时候容易出现崩刃的情况，对于硬质合金刀头而言，此类缸体的材料冲击韧性不是很高，其硬度会随着温度的升高而显著下降，当车削到缸体的焊接部位时，刀具温度已经很高了，但是遇到焊接位置的时候因为材料的硬度突然发生了改变，因此就容易造成崩刃情况。为此，在加工过程中需要对刀具进行合理选择，改进其加工性能，提高安全性。同时需要一直保持液体降温，即利用车削液对加工过程进行保护，带走多余的热量，降低切削区域的温度；同时也可以起到润滑的作用降低车刀与工件之间的摩擦阻力，提高表面质量。3液压油缸的检验难点3.1外观的检验根据图纸，检查实物是否符合图纸要求，检查油缸的外观（如油漆颜色）是否与图纸要求一致，油漆表面喷涂得是否均匀，是否有掉漆，是否有色差，是否有流挂，在油漆表面是否有明显的灰尘及起泡等；没有喷漆的表面是否生锈，外观是否光滑平整，是否有压痕、夹痕碰伤、划痕等痕迹，在活塞杆的表面是否有光滑的镀层，是否有起皮、起泡和脱落等缺陷；油缸焊接部分焊缝是否平整均匀，是否有焊渣和漏焊，是否夹杂着焊接的缺陷；法兰缸在螺栓的连接部分，螺栓伸出与安装长度是否一致，固定螺帽和垫片有无缺失，连接法兰与缸桶是否整齐；油缸外露部分油口是否盖严，在活塞杆外露的螺纹与其他的连接部分是否加保护套等。3.2尺寸检验3.2.1活塞杆的检验用外径千分尺对活塞杆上的密封槽和外径尺寸进行检验，确保尺寸公差都在图纸要求范围内，检查镀层厚度是否合格（一般不超过0.04mm）。活塞杆的弯曲限度为1mm/m，测量时将活塞杆平行部分的两端用V型块支起，把百分表设置在两个块的中间部位，使活塞杆旋转，读取百分表振幅*大和*小值的差。3.2.2缸体的检验使用游标卡尺和外径千分尺对缸体的长度和外径尺寸进行检验，内径的检验需要内径量表进行精确检查，确认尺寸公差符合图纸要求，检查镀层厚度是否合格（一般不超过0.04mm）。油缸的检验过程中如出现非常细小的纵伤，可用油石轻磨修整，修整后如果用指甲一滑还感到不平时就再次进行电镀；如有圆滑的凹坑，需用油石打磨周边的尖起部分，如果纵伤过大或凹坑过深时要再次电镀。再次电镀后必须要研磨，但是镀层的厚度*大只能到0.07mm。用油石修整的过程中镀层消失而露出基底时，不能使用，需要再次电镀。3.2.3试验方法和项目试运转：调整系统压力，被试液压油缸在无负载的情况下起动，并全程往复运动数次，排尽缸体内的空气。起动压力试验：试运转后，在无负载的情况下，调整流溢阀，使无杆腔压力逐渐升高，至液压缸起动时，记录下起动压力。耐压试验：将被试液压油缸活塞分别停在缸体两端，分别向工作腔输入公称压力1.5倍的液压油，保压2min以上。耐久性试验：在额定压力下，将被试液压缸以设计要求*高速度连续运行，一次连续运行8h以上。在试验期间，被试油缸的零件不能进行调整。泄漏试验：内泄漏，在被试液压缸工作腔输入公称压力的液压油，测定经活塞泄至未加压腔的泄漏量；外泄漏，测量活塞杆密封处的泄漏量，各结合面处不得有渗漏现象。缓冲试验：将被试液压油缸的缓冲阀全部松开，调节被试液压油缸的试验压力为公称压力的50%，以设计*高速度运行，检测在运行至缓冲阀全部关闭时的缓冲效果。综合检验情况，判定油缸是否合格，不合格的，要按照不合格品的处理流程规定来进行处理。

上海创力220掘进机配件铲板油缸F-YT名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H拆装油缸时注意事项:卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。接下来开始拆卸液压油缸:第一、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆头部螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,*后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。第四、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。第五、装配前必须对各零件仔细清洗。不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。第六、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。第七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。第九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。油缸适用范围:产品广泛运用于电力、冶金、钢铁矿山、造船、石油化工、铁路、桥梁大型机械设备领域

上海创力220掘进机配件回转油缸C-YC名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H掘进机回转机构位于机器中部，主要向截割部提供牵引力，同时也要承受从截割部传来的工作反力和反力矩，所以回转台的承载能力必须符合设计要求，并且能够平稳运转，满足回转力矩变化小的要求。目前常见的回转机构形式是通过两根回转油缸的推拉，来实现回转机构和截割机构的左右摆动。泵站的高压油液通过液压阀对两根回转油缸动作进行控制，将油缸活塞杆的直线运动转化为回转台的摆动运动，截割头在悬臂段的带动下左右摆动，按照设计好的断面形状进行截割。下面就以这种回转机构为例，建立其液压控制系统的数学模型。

上海创力220掘进机配件后支撑油缸F-YZ名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H拆装油缸时注意事项:卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。接下来开始拆卸液压油缸:第一、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆头部螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,*后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。第四、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。第五、装配前必须对各零件仔细清洗。不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。第六、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。第七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。第九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。油缸适用范围:产品广泛运用于电力、冶金、钢铁矿山、造船、石油化工、铁路、桥梁大型机械设备领域

山河智能200掘进机配件截割伸缩油缸861408100000名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H拆装油缸时注意事项:卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。接下来开始拆卸液压油缸:第一、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆头部螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,*后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。第四、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。第五、装配前必须对各零件仔细清洗。不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。第六、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。第七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。第九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。油缸适用范围:产品广泛运用于电力、冶金、钢铁矿山、造船、石油化工、铁路、桥梁大型机械设备领域

创力200掘进机配件履带板CX0504001名称规格或代号主机厂代号机型履带板EJA040106-01林州重机160履带板CX0504001上海创力220履带板佳木斯55履带板佳木斯100E履带板423100308徐工160 履带板徐工260履带板创力160履带板佳木斯200履带板24909398三一200履带板行走部配套三一132履带板 S135-0504001佳木斯135履带板太原煤科院掘进机260履带板CX0504001创力200履带EJA040106林州重机160目前煤矿用悬臂式掘进机多采用整体式履带板，掘进机行走机构由行走液压马达旋转带动驱动轮，驱动轮驱动履带板，从而实现整机的推进、调动、转弯等功能。整体式履带板和滚子式履带板均采用合金钢制造，其化学成分和机械性能应符合机械性能。履带板作为掘进机行走机构中的重要组成部分，除了支撑设备自身的自重外，在行走过程中还要和地面进行摩擦挤压。同时，巷道掘进作业过程中，截割头旋转摆动时产生的交变反作用力也传递到履带板上，致使履带板承受着多方位无规则交变冲击载荷。这就要求履带板具有较高的强度和较好的耐磨性。如果履带板材料选择或质量控制不当，将严重影响掘进机的可靠性和掘进效率。履带板及其销轴是组成履带链的主要零件。履带板按结构型式分为整体式履带板和滚子式履带板。掘进机是煤矿井下巷道掘进的关键设备之一。履带板是掘进机的支撑、行走机构，主要承受掘进机行走和切割时的支反力、倾覆力矩及动载荷。履带板的产品性能优点有以下几点：有良好的通过性，能适应不同路面，对土壤的接地比压小，有足够好的机动性，方便通过各种路面或进行转弯；功率消耗大，构造复杂，制造费用高，零件易磨损，需经常更换。但是，在矿山工作环境下，履带行走机构优点是主要的。因此，掘进机普遍采用的是履带式行走机构。履带板结构特点有：履带板是用来将整机的重力传给地面，并保证机械发出足够驱动力的装置，由履带销将履带板连接起来构成的封闭环支撑着整机，并传递压力及牵引力而使整机运行。履带板直接与地面接触，除受到地面磨损外，还要承受整机重力和工作载荷，并经常处于泥、煤、水等恶劣环境中工作，受到较大的冲击载荷作用，所以要求履带板的筋部有较高的硬度，板体应有较高的强度，一般采用耐磨的合金钢铸造，履带板材料为精铸32CrMoV，经过调质热处理后，屈服强度os可达到930MPa。带通常有整体式和组合式两种结构。整体式履带板是整体浇铸的，履带销孔较长，加工困难，使履带销与销孔之间存在较大间隙，泥沙容易进入，磨损快，可用于不经常行走的重型机器上。组合式履带板摩擦阻力小，转动灵活，但该结构较复杂，重量大，拆装不便，适用于经常行走的工程机械上。而我们常用掘进机采用整体式履带，用两节履带销连接，在履带板中部铸出诱导齿，方便驱动轮驱动。常规厂家提供的原履带板图纸是平底履带板，没有履刺，适合在硬质地面上行走，在恶劣工况下附着力小且要人工去除留在凹槽中的淤泥。实际除该形式之外，还有单筋和三筋两种结构。掘进机在掘进工况下时需要较大的牵引力，履刺越高，切入土壤越深，土壤的抗剪切能力越能充分利用，发挥的驱动力就越大；但履刺过高会加剧土壤的扰动，不仅破坏路面，还会增加滚动阻力，从而影响整机机动性，故履刺不宜过高，一般为20-80mm。悬臂式掘进机履带板有两种结构形式：一种是组合式，另一种是整体式重型掘进机由于受到井下作业空间的限制，机器趋于矮型化，这就要求履带板厚度尺寸不宜过大，适台选用整体式履带板。这种形式的履带板的特点是尺寸紧凑、零件组成少、制造方便、拆装容易。履带行走机构的组成:1.履带架在整机中起着支撑与连接的作用，是不可忽视的一个部分，履带架设计的好坏将直接关系着整机的质量与美观。因此，在设计中即要考虑到其强度的问题，又要考虑其美观与使用性的问题。履带架总体采用箱型梁结构，铸焊结合。由于支撑引导轮处结构复杂，受力较大，因而采用铸造件，其它部分采用焊接结构；为了提高箱型的强度和刚度，在其受力较大处采用较厚板材并增设筋板；另外，履带架与主机架通过螺栓刚性联结，为了防止螺栓在机器行走中承受剪力，在履带架前后两端增加了挡板。2.履带,掘进机都采用履带行走机构，它支撑机器的自重和牵引转载机行走.当履带作业时，它承受切割机构的反力、倾覆力矩及动载荷.履带机构的设计对整机正常运、行通过性能和工作稳定性能具有重要的意义。履带板的性能要求：具有良好的爬坡性能和灵活的转向性能；两条履带分别驱动，其驱动力可选用液压马达或电动机；履带应有较小的接近角和离去角，以减少起运动阻力；要注意合理设计整机重心位置，使履带不出现零比压现象；履带应有可靠的自动装置，以保证机器在设计的*大坡度上工作不会下滑。履带的结构有组合式和整体式两种。组合式履带由履带板、链轨节、履带销和销套所组成；整体式履带的履带板之间用销子连接。履带板是履带总成的重要组成部分，对履带板的要求：各节履带板之间应有可靠的连接；履带板和驱动轮的啮合要可靠；履带板与地面应有足够的附着力；履带板要硬度高、耐磨损、耐冲击。采用履带行走机构的机械设备，动力装置内置式，履带架结构受内置动力元件制约，外形几何形状较大，随着动力的增大，外形尺寸也随之增大。动力装置内置式，履带板宽度可按实际需要设计，不受履带架及动力装置的约束。动力装置外置式，侧排在与机架连接的一侧，动力侧卦链轮设计不受动力元件约束，履带行走机构外形尺寸可相对较小，适宜施工场地相对低矮狭小的煤矿井下作业。目前常用的履带主要有整体式履带、组合式履带2种。（1）整体式履带整体式履带是在履带板上带啮合齿，直接与驱动轮啮合，履带板本身即为支重轮等轮子的滚动轨道，履带板之间用销轴连接。这种履带一般在大型掘进机和履带式起重机上应用较多。整体式履带的履带板大多数为铸造履带板，其特点是制造方便，拆装容易，但制造困难。（2）组合式履带组合式履带由链轨、履带板、销子和衬套等组成。链轨和履带板用螺栓连接。其特点是使用寿命高，履带节距小，绕转性好，不会因履带板损坏、衬套开裂或连接螺栓剪断而中止行走。此外，组合式履带零部件通用化程度高，制造成本低，维修方便，维修成本低。缺点是连接螺栓易折断。本设计结合掘进机自身的参数以及履带的特点，选择使用组合式履带。目前生产履带板材料主要有两种：一是使用高锰钢(Mn13)，高锰钢是有100多年历史的抗磨金属材料。生产工艺是经铸造成形后，进行水韧处理，但强度较低。在履带板的工作条件下，不能得到充分的加工硬化，材料的潜力没有得到充分的发挥。再就是31Mn2Si低合金钢履带板。经铸造成形后，淬火加回火，得到马氏体组织。其特点是合金加入量少，成本低，强度和韧性能满足履带板的需要，但硬度较低，耐磨性与高锰钢相近。履带板采用了等温淬火的热处理工艺方法，可得到贝氏体、奥氏体金相组织。该组织有合理的强度、韧性、硬度的良好配合，其硬度、韧性高于31Mn2Si，硬度，强度高于高锰钢。所以，低合金奥贝钢履带板具有使用寿命高的优点，同时也具备工艺稳定，操作容易，生产成本低的特点。

太原煤科院掘进机260掘进机配件履带板 名称 规格或代号 主机厂代号 机型 履带板 EJA040106-01 林州重机160 履带板 CX0504001 上海创力220 履带板 佳木斯55 履带板 佳木斯100E 履带板 423100308 徐工160  履带板 徐工260 履带板 创力160 履带板 佳木斯200 履带板 24909398 三一200 履带板 行走部配套 三一132 履带板  S135-0504001 佳木斯135 履带板 太原煤科院掘进机260 履带板 CX0504001 创力200 履带 EJA040106 林州重机160 目前煤矿用悬臂式掘进机多采用整体式履带板，掘进机行走机构由行走液压马达旋转带动驱动轮，驱动轮驱动履带板，从而实现整机的推进、调动、转弯等功能。整体式履带板和滚子式履带板均采用合金钢制造，其化学成分和机械性能应符合机械性能。 履带板作为掘进机行走机构中的重要组成部分，除了支撑设备自身的自重外，在行走过程中还要和地面进行摩擦挤压。同时，巷道掘进作业过程中，截割头旋转摆动时产生的交变反作用力也传递到履带板上，致使履带板承受着多方位无规则交变冲击载荷。这就要求履带板具有较高的强度和较好的耐磨性。如果履带板材料选择或质量控制不当，将严重影响掘进机的可靠性和掘进效率。 履带板及其销轴是组成履带链的主要零件。履带板按结构型式分为整体式履带板和滚子式履带板。 掘进机是煤矿井下巷道掘进的关键设备之一。履带板是掘进机的支撑、行走机构，主要承受掘进机行走和切割时的支反力、倾覆力矩及动载荷。 履带板的产品性能优点有以下几点：有良好的通过性，能适应不同路面，对土壤的接地比压小，有足够好的机动性，方便通过各种路面或进行转弯；功率消耗大，构造复杂，制造费用高，零件易磨损，需经常更换。但是，在矿山工作环境下，履带行走机构优点是主要的。因此，掘进机普遍采用的是履带式行走机构。 履带板结构特点有：履带板是用来将整机的重力传给地面，并保证机械发出足够驱动力的装置，由履带销将履带板连接起来构成的封闭环支撑着整机，并传递压力及牵引力而使整机运行。履带板直接与地面接触，除受到地面磨损外，还要承受整机重力和工作载荷，并经常处于泥、煤、水等恶劣环境中工作，受到较大的冲击载荷作用，所以要求履带板的筋部有较高的硬度，板体应有较高的强度，一般采用耐磨的合金钢铸造，履带板材料为精铸32CrMoV，经过调质热处理后，屈服强度os可达到930MPa。 带通常有整体式和组合式两种结构。整体式履带板是整体浇铸的，履带销孔较长，加工困难，使履带销与销孔之间存在较大间隙，泥沙容易进入，磨损快，可用于不经常行走的重型机器上。组合式履带板摩擦阻力小，转动灵活，但该结构较复杂，重量大，拆装不便，适用于经常行走的工程机械上。而我们常用掘进机采用整体式履带，用两节履带销连接，在履带板中部铸出诱导齿，方便驱动轮驱动。 常规厂家提供的原履带板图纸是平底履带板，没有履刺，适合在硬质地面上行走，在恶劣工况下附着力小且要人工去除留在凹槽中的淤泥。实际除该形式之外，还有单筋和三筋两种结构。掘进机在掘进工况下时需要较大的牵引力，履刺越高，切入土壤越深，土壤的抗剪切能力越能充分利用，发挥的驱动力就越大；但履刺过高会加剧土壤的扰动，不仅破坏路面，还会增加滚动阻力，从而影响整机机动性，故履刺不宜过高，一般为20-80mm。 悬臂式掘进机履带板有两种结构形式：一种是组合式，另一种是整体式重型掘进机由于受到井下作业空间的限制，机器趋于矮型化，这就要求履带板厚度尺寸不宜过大，适台选用整体式履带板。这种形式的履带板的特点是尺寸紧凑、零件组成少、制造方便、拆装容易。 履带行走机构的组成: 1.履带架在整机中起着支撑与连接的作用，是不可忽视的一个部分，履带架设计的好坏将直接关系着整机的质量与美观。因此，在设计中即要考虑到其强度的问题，又要考虑其美观与使用性的问题。履带架总体采用箱型梁结构，铸焊结合。由于支撑引导轮处结构复杂，受力较大，因而采用铸造件，其它部分采用焊接结构；为了提高箱型的强度和刚度，在其受力较大处采用较厚板材并增设筋板；另外，履带架与主机架通过螺栓刚性联结，为了防止螺栓在机器行走中承受剪力，在履带架前后两端增加了挡板。2.履带,掘进机都采用履带行走机构，它支撑机器的自重和牵引转载机行走.当履带作业时，它承受切割机构的反力、倾覆力矩及动载荷.履带机构的设计对整机正常运、行通过性能和工作稳定性能具有重要的意义。 履带板的性能要求：具有良好的爬坡性能和灵活的转向性能；两条履带分别驱动，其驱动力可选用液压马达或电动机；履带应有较小的接近角和离去角，以减少起运动阻力；要注意合理设计整机重心位置，使履带不出现零比压现象；履带应有可靠的自动装置，以保证机器在设计的*大坡度上工作不会下滑。履带的结构有组合式和整体式两种。组合式履带由履带板、链轨节、履带销和销套所组成；整体式履带的履带板之间用销子连接。 履带板是履带总成的重要组成部分，对履带板的要求：各节履带板之间应有可靠的连接；履带板和驱动轮的啮合要可靠；履带板与地面应有足够的附着力；履带板要硬度高、耐磨损、耐冲击。 采用履带行走机构的机械设备，动力装置内置式，履带架结构受内置动力元件制约，外形几何形状较大，随着动力的增大，外形尺寸也随之增大。动力装置内置式，履带板宽度可按实际需要设计，不受履带架及动力装置的约束。动力装置外置式，侧排在与机架连接的一侧，动力侧卦链轮设计不受动力元件约束，履带行走机构外形尺寸可相对较小，适宜施工场地相对低矮狭小的煤矿井下作业。 目前常用的履带主要有整体式履带、组合式履带2种。 （1）整体式履带 整体式履带是在履带板上带啮合齿，直接与驱动轮啮合，履带板本身即为支重轮等轮子的滚动轨道，履带板之间用销轴连接。这种履带一般在大型掘进机和履带式起重机上应用较多。整体式履带的履带板大多数为铸造履带板，其特点是制造方便，拆装容易，但制造困难。 （2）组合式履带 组合式履带由链轨、履带板、销子和衬套等组成。链轨和履带板用螺栓连接。其特点是使用寿命高，履带节距小，绕转性好，不会因履带板损坏、衬套开裂或连接螺栓剪断而中止行走。此外，组合式履带零部件通用化程度高，制造成本低，维修方便，维修成本低。缺点是连接螺栓易折断。本设计结合掘进机自身的参数以及履带的特点，选择使用组合式履带。 目前生产履带板材料主要有两种：一是使用高锰钢(Mn13)，高锰钢是有100多年历史的抗磨金属材料。生产工艺是经铸造成形后，进行水韧处理，但强度较低。在履带板的工作条件下，不能得到充分的加工硬化，材料的潜力没有得到充分的发挥。再就是31Mn2Si低合金钢履带板。经铸造成形后，淬火加回火，得到马氏体组织。其特点是合金加入量少，成本低，强度和韧性能满足履带板的需要，但硬度较低，耐磨性与高锰钢相近。 履带板采用了等温淬火的热处理工艺方法，可得到贝氏体、奥氏体金相组织。该组织有合理的强度、韧性、硬度的良好配合，其硬度、韧性高于31Mn2Si，硬度，强度高于高锰钢。所以，低合金奥贝钢履带板具有使用寿命高的优点，同时也具备工艺稳定，操作容易，生产成本低的特点。

山河智能200掘进机配件截割头升降油缸861208200000名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H掘进机是一种能够同时完成破落煤岩、装载与转载运输、喷雾除尘和行走调动的机械设备。悬臂式掘进机工作机构前端的截割头在截割断面时，通过上下左右连续移动，逐步完成全断面煤岩的破碎，设备才向前推进一段距离。本文通过对悬臂式掘进机截割臂的运动及受力分析，了解掘进机升降油缸在工作过程中受力变化情况，为掘进机液压系统设计提供参考。1悬臂的运动分析掘进机对煤岩巷道断面的截割，是通过悬臂升降和回转运动来实现的。根据截割头截割参数的设计，悬臂的升降速度必须控制在一定的范围内（较软的半煤岩：v=2-3m/min；较硬的半煤岩：v=1.5～2.0m/min；中等硬度的岩石：w=0.8~1.5m/min，以获得截割头对煤岩截割的*佳状态。2悬臂的受力分析悬臂在工作过程中，通过截割头将煤层或岩层的反作用力传递到截割臂。由截割部结构可知，作用力通过油缸和截割部刚性结构件传递到掘进机的回转台，并*终传递到掘进机的行走部。由于掘进机截割头在截割过程中，受力复杂，以现有的条件无法完全确定截割头的实际受力状态。在无法确定具体的受力数据时，现假设煤岩层对掘进机悬臂的反作用力为大小恒定，方向与悬臂运动切向方向相反（本文只对悬臂的升降运动进行运动分析）。悬臂在升降过程中主要承受的力有：悬臂的重力G、掘进机截割过程中煤层对悬臂的反作用力F，（假设已知）、升降油缸对悬臂的支撑力F品、掘进机回转台对悬臂的反作用力F、F。在悬臂运动过程中，需要保证2个平衡：①力的平衡；②力矩的平衡。对于力的平衡，由于悬臂为刚性装置，而且与掘进机回转台是铰接联接，力的分析比较复杂，本文不对力平衡进行分析。对于力距的平衡，相对来说比较直观，以力距的平衡为例分析悬臂的受力状态。在掘进机悬臂上升时，重力方向向下，产生阻力矩M，方向为逆时针。油缸推力方向与油缸轴线重合，产生推力矩M2，方向为顺时针。煤层的反作用力方向向下，产生阻力矩M，方向为逆时针。掘进机回转台对悬臂的反作用力与悬臂回转轴重合，不产生力矩。在液压系统中，液压油缸作为执行元件，起到了支撑和产生压力的作用，油缸的运行状态影响到设备的工作质量及可靠性。所以，在油缸的制造中要掌握好其制造关、检验关，才能保证机械设备安全、长期、稳定、满负荷、高精度、高性能、低成本地运行。1液压油缸的结构组成液压油缸由缸体、活塞杆以及密封件组成。在缸体的内部，活塞将缸体分为两个部分，两个部分分别通着一个油孔，由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油时，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞会推动活塞杆，推动的结果是使另一个油孔出油，活塞就带动了活塞杆的伸出、缩回运动，起到支撑和释放压力的作用。2液压油缸的加工难点所有液压元件和密封部件在尺寸公差、表面粗糙度、形位公差等方面都有不同的要求。在制造过程中，如果超差，如缸体的内径、活塞的外径、密封槽的深度、宽度和装密封圈孔的尺寸超差、或者因为加工问题，发生了失圆、自身有毛刺或者镀铬脱落等情况，相应的密封件就会发生变形、压死、划伤或压不实等现象，失去密封功能，不能保证设备的正常运转。解决办法：在设计时，各元件要保证几何精度，选择正确的密封件；在制造时，保证各零部件的上下公差配合，从液压系统泄漏影响因素出发，进行综合考虑，采取有效措施减少泄漏。2.1油缸缸体加工的基本过程下料：利用锯床进行下料，两端保留的是平头、锯口，长度按照设计确定。热处理：对材料进行调制，以此获得综合的机械性能，保证加工与应用质量。车削：卡盘和顶尖配合使用，一夹一顶，同时用中心架对缸体进行支撑，保证缸体的同轴度，保证加工余量。镗削：这是油缸缸体加工的主要工序，加工制造过程中，一般采用的是粗镗、半精镗、浮动镗和滚压工艺。缸体内孔的镗削过程是镗刀、铁质支座与轴承座形成稳定的加工结构，然后利用镗刀完成加工。镗削前将缸体放入镗床的支架中并进行固定，利用螺栓加紧，调整镗刀刀尖的高度，使之与油缸缸体中心保持一致，这是为了保证镗刀嵌入后不需要找正，自动定心；镗削的进刀量利用镗刀的调整来控制，内孔镗削粗加工与精加工是分开完成的，浮动镗加工即为缸体的精加工阶段，调整浮动镗刀的水平位置，选择适当的切削速度和走刀量，根据工艺要求，适当选择加工次数并保留加工余量。滚压：滚压加工时，要根据缸体公差要求，调整滚珠的松紧实现滚压头的公差尺寸，以达到加工要求。利用此种方式对油缸进行加工，缸体内孔的公差可以达到其要求的精度，同时也降低了工序间的误差复映，保证缸体的粗糙度和公差满足设计要求。二次车削：架中心架，按照内孔找正车削油缸缸体的螺纹与焊接尺寸。检测：*后对所有加工面进行检测。2.2油缸加工中容易遇到的问题和控制办法2.2.1振刀和让刀油缸缸体在镗孔的加工中由于缸体的长度增加，镗杆也相应变长，加工过程中很容易出现振刀或者让刀的情况，使得内孔出现波纹或者锥度的缺陷。因此此种加工措施的关键就是控制内孔镗削的加工精度，如果镗削的精度降低，镗削加工出现的误差就会对缸体产生影响，就不能保证加工孔位的精度公差与位置要求。生产过程中，为了消除镗削的精度影响，一般选择在镗加工和浮加工阶段，走刀少量多次，准确地控制缸体内孔尺寸精度。在滚压阶段，调整好滚珠尺寸，调整转速和走刀速度，保证缸体内孔光洁度。除此以外，冷却液要清洁无杂质，流量要足以将铁屑及时冲出浮动镗刀的切削刃，防止产生切削瘤，造成缸筒表面划痕，影响缸筒内表面加工质量。2.2.2崩刀缸体和活塞杆的车削过程中，合金刀对外圆进行车削的时候容易出现崩刃的情况，对于硬质合金刀头而言，此类缸体的材料冲击韧性不是很高，其硬度会随着温度的升高而显著下降，当车削到缸体的焊接部位时，刀具温度已经很高了，但是遇到焊接位置的时候因为材料的硬度突然发生了改变，因此就容易造成崩刃情况。为此，在加工过程中需要对刀具进行合理选择，改进其加工性能，提高安全性。同时需要一直保持液体降温，即利用车削液对加工过程进行保护，带走多余的热量，降低切削区域的温度；同时也可以起到润滑的作用降低车刀与工件之间的摩擦阻力，提高表面质量。3液压油缸的检验难点3.1外观的检验根据图纸，检查实物是否符合图纸要求，检查油缸的外观（如油漆颜色）是否与图纸要求一致，油漆表面喷涂得是否均匀，是否有掉漆，是否有色差，是否有流挂，在油漆表面是否有明显的灰尘及起泡等；没有喷漆的表面是否生锈，外观是否光滑平整，是否有压痕、夹痕碰伤、划痕等痕迹，在活塞杆的表面是否有光滑的镀层，是否有起皮、起泡和脱落等缺陷；油缸焊接部分焊缝是否平整均匀，是否有焊渣和漏焊，是否夹杂着焊接的缺陷；法兰缸在螺栓的连接部分，螺栓伸出与安装长度是否一致，固定螺帽和垫片有无缺失，连接法兰与缸桶是否整齐；油缸外露部分油口是否盖严，在活塞杆外露的螺纹与其他的连接部分是否加保护套等。3.2尺寸检验3.2.1活塞杆的检验用外径千分尺对活塞杆上的密封槽和外径尺寸进行检验，确保尺寸公差都在图纸要求范围内，检查镀层厚度是否合格（一般不超过0.04mm）。活塞杆的弯曲限度为1mm/m，测量时将活塞杆平行部分的两端用V型块支起，把百分表设置在两个块的中间部位，使活塞杆旋转，读取百分表振幅*大和*小值的差。3.2.2缸体的检验使用游标卡尺和外径千分尺对缸体的长度和外径尺寸进行检验，内径的检验需要内径量表进行精确检查，确认尺寸公差符合图纸要求，检查镀层厚度是否合格（一般不超过0.04mm）。油缸的检验过程中如出现非常细小的纵伤，可用油石轻磨修整，修整后如果用指甲一滑还感到不平时就再次进行电镀；如有圆滑的凹坑，需用油石打磨周边的尖起部分，如果纵伤过大或凹坑过深时要再次电镀。再次电镀后必须要研磨，但是镀层的厚度*大只能到0.07mm。用油石修整的过程中镀层消失而露出基底时，不能使用，需要再次电镀。3.2.3试验方法和项目试运转：调整系统压力，被试液压油缸在无负载的情况下起动，并全程往复运动数次，排尽缸体内的空气。起动压力试验：试运转后，在无负载的情况下，调整流溢阀，使无杆腔压力逐渐升高，至液压缸起动时，记录下起动压力。耐压试验：将被试液压油缸活塞分别停在缸体两端，分别向工作腔输入公称压力1.5倍的液压油，保压2min以上。耐久性试验：在额定压力下，将被试液压缸以设计要求*高速度连续运行，一次连续运行8h以上。在试验期间，被试油缸的零件不能进行调整。泄漏试验：内泄漏，在被试液压缸工作腔输入公称压力的液压油，测定经活塞泄至未加压腔的泄漏量；外泄漏，测量活塞杆密封处的泄漏量，各结合面处不得有渗漏现象。缓冲试验：将被试液压油缸的缓冲阀全部松开，调节被试液压油缸的试验压力为公称压力的50%，以设计*高速度运行，检测在运行至缓冲阀全部关闭时的缓冲效果。综合检验情况，判定油缸是否合格，不合格的，要按照不合格品的处理流程规定来进行处理。

上海创力260H掘进机配件后支撑油缸L205079001 名称 规格或代号 机型 截割回转油缸 EJA0805 林州重机160 截割升降油缸 EJA0802 林州重机160 截割头伸缩油缸 EJA0801 林州重机160 后支撑升降油缸 EJA0804 林州重机160 铲板油缸 EJA0803 林州重机160 回转油缸 94JT3263 上海天地160 支撑油缸 94JT3264A  上海天地160 张紧油缸 BB020209 上海天地160 推进油缸 CB0102D 上海天地160 切割机构升降油缸 EP0801A 太原120TY 后支撑油缸 EP0802B 太原120TY 切割机构回转油缸 EP0803A 太原120TY 铲板升降油缸 861108300000 山河智能160 截割伸缩油缸 861408100000 山河智能200 截割头升降油缸 861208200000 山河智能200 张紧油缸 L208301101 上海创力260H 回转油缸 L205077001 上海创力260H 铲板油缸 L205078001 上海创力260H 升降油缸 L205080001 上海创力260H 后支承油缸 L205079001 上海创力260H 升降油缸 C-YB(H) 上海创力220 回转油缸 C-YC 上海创力220 铲板油缸 F-YT 上海创力220 后支撑油缸 F-YZ 上海创力220 铲板升降油缸 101001433 徐工160掘进机 截割头伸缩油缸 101001430 徐工160掘进机 切割头升降油缸 101001432 徐工160掘进机 回转油缸总成 101001429 徐工160掘进机 后支撑油缸 101001431 徐工160掘进机 后支撑油缸 佳木斯200A 截割头伸缩油缸 S150JA-0801 EBZ-150A 截割头回转油缸 S150JA-0805 EBZ-150A 截割头升降油缸 S150JA-0802 EBZ-150A 后支撑油缸 S135-0804 EBZ-150A 截割头升降油缸 SA-0802 佳木斯EBZ200 铲板升降油缸 SA-0803 佳木斯EBZ200 截割头回转油缸 SA-0805 佳木斯EBZ200 后支承油缸 SA-0806 佳木斯EBZ200 回转油缸 创力EBZ220H 铲板油缸 创力EBZ220H 后支撑油缸 创力EBZ220H 升降油缸 创力EBZ220H 拆装油缸时注意事项: 卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。 接下来开始拆卸液压油缸: 第一、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆头部螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。 第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,*后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。 第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。 第四、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。 第五、装配前必须对各零件仔细清洗。不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。 第六、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。 第七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。 第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。 第九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。 油缸适用范围: 产品广泛运用于电力、冶金、钢铁矿山、造船、石油化工、铁路、桥梁大型机械设备领域

上海创力260H掘进机配件升降油缸L205080001名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H掘进机是一种能够同时完成破落煤岩、装载与转载运输、喷雾除尘和行走调动的机械设备。悬臂式掘进机工作机构前端的截割头在截割断面时，通过上下左右连续移动，逐步完成全断面煤岩的破碎，设备才向前推进一段距离。本文通过对悬臂式掘进机截割臂的运动及受力分析，了解掘进机升降油缸在工作过程中受力变化情况，为掘进机液压系统设计提供参考。1悬臂的运动分析掘进机对煤岩巷道断面的截割，是通过悬臂升降和回转运动来实现的。根据截割头截割参数的设计，悬臂的升降速度必须控制在一定的范围内（较软的半煤岩：v=2-3m/min；较硬的半煤岩：v=1.5～2.0m/min；中等硬度的岩石：w=0.8~1.5m/min，以获得截割头对煤岩截割的*佳状态。2悬臂的受力分析悬臂在工作过程中，通过截割头将煤层或岩层的反作用力传递到截割臂。由截割部结构可知，作用力通过油缸和截割部刚性结构件传递到掘进机的回转台，并*终传递到掘进机的行走部。由于掘进机截割头在截割过程中，受力复杂，以现有的条件无法完全确定截割头的实际受力状态。在无法确定具体的受力数据时，现假设煤岩层对掘进机悬臂的反作用力为大小恒定，方向与悬臂运动切向方向相反（本文只对悬臂的升降运动进行运动分析）。悬臂在升降过程中主要承受的力有：悬臂的重力G、掘进机截割过程中煤层对悬臂的反作用力F，（假设已知）、升降油缸对悬臂的支撑力F品、掘进机回转台对悬臂的反作用力F、F。在悬臂运动过程中，需要保证2个平衡：①力的平衡；②力矩的平衡。对于力的平衡，由于悬臂为刚性装置，而且与掘进机回转台是铰接联接，力的分析比较复杂，本文不对力平衡进行分析。对于力距的平衡，相对来说比较直观，以力距的平衡为例分析悬臂的受力状态。在掘进机悬臂上升时，重力方向向下，产生阻力矩M，方向为逆时针。油缸推力方向与油缸轴线重合，产生推力矩M2，方向为顺时针。煤层的反作用力方向向下，产生阻力矩M，方向为逆时针。掘进机回转台对悬臂的反作用力与悬臂回转轴重合，不产生力矩。在液压系统中，液压油缸作为执行元件，起到了支撑和产生压力的作用，油缸的运行状态影响到设备的工作质量及可靠性。所以，在油缸的制造中要掌握好其制造关、检验关，才能保证机械设备安全、长期、稳定、满负荷、高精度、高性能、低成本地运行。1液压油缸的结构组成液压油缸由缸体、活塞杆以及密封件组成。在缸体的内部，活塞将缸体分为两个部分，两个部分分别通着一个油孔，由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油时，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞会推动活塞杆，推动的结果是使另一个油孔出油，活塞就带动了活塞杆的伸出、缩回运动，起到支撑和释放压力的作用。2液压油缸的加工难点所有液压元件和密封部件在尺寸公差、表面粗糙度、形位公差等方面都有不同的要求。在制造过程中，如果超差，如缸体的内径、活塞的外径、密封槽的深度、宽度和装密封圈孔的尺寸超差、或者因为加工问题，发生了失圆、自身有毛刺或者镀铬脱落等情况，相应的密封件就会发生变形、压死、划伤或压不实等现象，失去密封功能，不能保证设备的正常运转。解决办法：在设计时，各元件要保证几何精度，选择正确的密封件；在制造时，保证各零部件的上下公差配合，从液压系统泄漏影响因素出发，进行综合考虑，采取有效措施减少泄漏。2.1油缸缸体加工的基本过程下料：利用锯床进行下料，两端保留的是平头、锯口，长度按照设计确定。热处理：对材料进行调制，以此获得综合的机械性能，保证加工与应用质量。车削：卡盘和顶尖配合使用，一夹一顶，同时用中心架对缸体进行支撑，保证缸体的同轴度，保证加工余量。镗削：这是油缸缸体加工的主要工序，加工制造过程中，一般采用的是粗镗、半精镗、浮动镗和滚压工艺。缸体内孔的镗削过程是镗刀、铁质支座与轴承座形成稳定的加工结构，然后利用镗刀完成加工。镗削前将缸体放入镗床的支架中并进行固定，利用螺栓加紧，调整镗刀刀尖的高度，使之与油缸缸体中心保持一致，这是为了保证镗刀嵌入后不需要找正，自动定心；镗削的进刀量利用镗刀的调整来控制，内孔镗削粗加工与精加工是分开完成的，浮动镗加工即为缸体的精加工阶段，调整浮动镗刀的水平位置，选择适当的切削速度和走刀量，根据工艺要求，适当选择加工次数并保留加工余量。滚压：滚压加工时，要根据缸体公差要求，调整滚珠的松紧实现滚压头的公差尺寸，以达到加工要求。利用此种方式对油缸进行加工，缸体内孔的公差可以达到其要求的精度，同时也降低了工序间的误差复映，保证缸体的粗糙度和公差满足设计要求。二次车削：架中心架，按照内孔找正车削油缸缸体的螺纹与焊接尺寸。检测：*后对所有加工面进行检测。2.2油缸加工中容易遇到的问题和控制办法2.2.1振刀和让刀油缸缸体在镗孔的加工中由于缸体的长度增加，镗杆也相应变长，加工过程中很容易出现振刀或者让刀的情况，使得内孔出现波纹或者锥度的缺陷。因此此种加工措施的关键就是控制内孔镗削的加工精度，如果镗削的精度降低，镗削加工出现的误差就会对缸体产生影响，就不能保证加工孔位的精度公差与位置要求。生产过程中，为了消除镗削的精度影响，一般选择在镗加工和浮加工阶段，走刀少量多次，准确地控制缸体内孔尺寸精度。在滚压阶段，调整好滚珠尺寸，调整转速和走刀速度，保证缸体内孔光洁度。除此以外，冷却液要清洁无杂质，流量要足以将铁屑及时冲出浮动镗刀的切削刃，防止产生切削瘤，造成缸筒表面划痕，影响缸筒内表面加工质量。2.2.2崩刀缸体和活塞杆的车削过程中，合金刀对外圆进行车削的时候容易出现崩刃的情况，对于硬质合金刀头而言，此类缸体的材料冲击韧性不是很高，其硬度会随着温度的升高而显著下降，当车削到缸体的焊接部位时，刀具温度已经很高了，但是遇到焊接位置的时候因为材料的硬度突然发生了改变，因此就容易造成崩刃情况。为此，在加工过程中需要对刀具进行合理选择，改进其加工性能，提高安全性。同时需要一直保持液体降温，即利用车削液对加工过程进行保护，带走多余的热量，降低切削区域的温度；同时也可以起到润滑的作用降低车刀与工件之间的摩擦阻力，提高表面质量。3液压油缸的检验难点3.1外观的检验根据图纸，检查实物是否符合图纸要求，检查油缸的外观（如油漆颜色）是否与图纸要求一致，油漆表面喷涂得是否均匀，是否有掉漆，是否有色差，是否有流挂，在油漆表面是否有明显的灰尘及起泡等；没有喷漆的表面是否生锈，外观是否光滑平整，是否有压痕、夹痕碰伤、划痕等痕迹，在活塞杆的表面是否有光滑的镀层，是否有起皮、起泡和脱落等缺陷；油缸焊接部分焊缝是否平整均匀，是否有焊渣和漏焊，是否夹杂着焊接的缺陷；法兰缸在螺栓的连接部分，螺栓伸出与安装长度是否一致，固定螺帽和垫片有无缺失，连接法兰与缸桶是否整齐；油缸外露部分油口是否盖严，在活塞杆外露的螺纹与其他的连接部分是否加保护套等。3.2尺寸检验3.2.1活塞杆的检验用外径千分尺对活塞杆上的密封槽和外径尺寸进行检验，确保尺寸公差都在图纸要求范围内，检查镀层厚度是否合格（一般不超过0.04mm）。活塞杆的弯曲限度为1mm/m，测量时将活塞杆平行部分的两端用V型块支起，把百分表设置在两个块的中间部位，使活塞杆旋转，读取百分表振幅*大和*小值的差。3.2.2缸体的检验使用游标卡尺和外径千分尺对缸体的长度和外径尺寸进行检验，内径的检验需要内径量表进行精确检查，确认尺寸公差符合图纸要求，检查镀层厚度是否合格（一般不超过0.04mm）。油缸的检验过程中如出现非常细小的纵伤，可用油石轻磨修整，修整后如果用指甲一滑还感到不平时就再次进行电镀；如有圆滑的凹坑，需用油石打磨周边的尖起部分，如果纵伤过大或凹坑过深时要再次电镀。再次电镀后必须要研磨，但是镀层的厚度*大只能到0.07mm。用油石修整的过程中镀层消失而露出基底时，不能使用，需要再次电镀。3.2.3试验方法和项目试运转：调整系统压力，被试液压油缸在无负载的情况下起动，并全程往复运动数次，排尽缸体内的空气。起动压力试验：试运转后，在无负载的情况下，调整流溢阀，使无杆腔压力逐渐升高，至液压缸起动时，记录下起动压力。耐压试验：将被试液压油缸活塞分别停在缸体两端，分别向工作腔输入公称压力1.5倍的液压油，保压2min以上。耐久性试验：在额定压力下，将被试液压缸以设计要求*高速度连续运行，一次连续运行8h以上。在试验期间，被试油缸的零件不能进行调整。泄漏试验：内泄漏，在被试液压缸工作腔输入公称压力的液压油，测定经活塞泄至未加压腔的泄漏量；外泄漏，测量活塞杆密封处的泄漏量，各结合面处不得有渗漏现象。缓冲试验：将被试液压油缸的缓冲阀全部松开，调节被试液压油缸的试验压力为公称压力的50%，以设计*高速度运行，检测在运行至缓冲阀全部关闭时的缓冲效果。综合检验情况，判定油缸是否合格，不合格的，要按照不合格品的处理流程规定来进行处理。

上海创力260H掘进机配件涨紧油缸L208301101名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H目前，掘进机第一运输机张紧装置主要有两种张紧方式：第一种为机械式，采用丝杠加弹簧缓冲结构，对刮板链的松紧程度进行调整；第二种为液压式，采用液压油缸加弹簧缓冲结构，对刮板链的松紧程度进行调整。无论是机械式，还是液压式，都是要保证在掘进机第一运输机工作状态时，刮板链要保持一个适当的松紧程度，从而保证液压马达或减速机乃至整机工作时的稳定性。

上海创力260H掘进机配件回转油缸L205077001名称规格或代号机型截割回转油缸EJA0805林州重机160截割升降油缸EJA0802林州重机160截割头伸缩油缸EJA0801林州重机160后支撑升降油缸EJA0804林州重机160铲板油缸EJA0803林州重机160回转油缸94JT3263上海天地160支撑油缸94JT3264A 上海天地160张紧油缸BB020209上海天地160推进油缸CB0102D上海天地160切割机构升降油缸EP0801A太原120TY后支撑油缸EP0802B太原120TY切割机构回转油缸EP0803A太原120TY铲板升降油缸861108300000山河智能160截割伸缩油缸861408100000山河智能200截割头升降油缸861208200000山河智能200张紧油缸L208301101上海创力260H回转油缸L205077001上海创力260H铲板油缸L205078001上海创力260H升降油缸L205080001上海创力260H后支承油缸L205079001上海创力260H升降油缸C-YB(H)上海创力220回转油缸C-YC上海创力220铲板油缸F-YT上海创力220后支撑油缸F-YZ上海创力220铲板升降油缸101001433徐工160掘进机截割头伸缩油缸101001430徐工160掘进机切割头升降油缸101001432徐工160掘进机回转油缸总成101001429徐工160掘进机后支撑油缸101001431徐工160掘进机后支撑油缸佳木斯200A截割头伸缩油缸S150JA-0801EBZ-150A截割头回转油缸S150JA-0805EBZ-150A截割头升降油缸S150JA-0802EBZ-150A后支撑油缸S135-0804EBZ-150A截割头升降油缸SA-0802佳木斯EBZ200铲板升降油缸SA-0803佳木斯EBZ200截割头回转油缸SA-0805佳木斯EBZ200后支承油缸SA-0806佳木斯EBZ200回转油缸创力EBZ220H铲板油缸创力EBZ220H后支撑油缸创力EBZ220H升降油缸创力EBZ220H掘进机回转机构位于机器中部，主要向截割部提供牵引力，同时也要承受从截割部传来的工作反力和反力矩，所以回转台的承载能力必须符合设计要求，并且能够平稳运转，满足回转力矩变化小的要求。目前常见的回转机构形式是通过两根回转油缸的推拉，来实现回转机构和截割机构的左右摆动。泵站的高压油液通过液压阀对两根回转油缸动作进行控制，将油缸活塞杆的直线运动转化为回转台的摆动运动，截割头在悬臂段的带动下左右摆动，按照设计好的断面形状进行截割。下面就以这种回转机构为例，建立其液压控制系统的数学模型。

佳木斯160掘进机配件截割头组件切割炮头截割头是掘进机配件中易损耗的一部件。截割头适用于煤集半煤岩的井下巷道掘进，截割部具有内外喷雾 ，漏水检测集保护功能，截割电机有热敏感保护，截割头呈圆锥台形，备配高耐磨无火花截齿，行走部采用减速机与液压马达集成，体积小可靠性强，电器系统采用可编控制器控制，具有新型综保系统模块实现保护，液晶汉字动态显示，系统故障自动检测及记忆功能，具有功率大，爬坡行走能力强，维护维修成本低等特点。名称规格或代号机型截割头组件切割头炮头佳木斯160截割头组件切割头炮头佳木斯230截割头组件切割头炮头三一200截割头组件切割头炮头J15三一260截割头组件切割头炮头创力160截割头组件切割头炮头创力260截割头组件切割头炮头L208101201上海创力260H截割头组件切割头炮头Z208101001上海创力260H切割头，截割头0110601094徐工掘进机配件截割头组件861101900000山河智能掘进机配件截割头轴361401400001山河智能掘进机配件截割头组件EJA0104林州重机160截割主轴三一200H截割臂（无伸缩）三一200H截割臂创力260H切割头轴，截割主轴0110601003徐工掘进机配件截割主轴佳木斯150本公司销售的截割头组件产品主要型号如下：J2HⅠ.1.1J8.1.2aJTB34aJTB35aJ2H.1.1LJ348J12H.1.1JTB33(截齿GC00101)配件(截齿GC00102)配件J2H.1.1AJ2H.11.1LJ443J23.1.1L1JTB35ALJ445JTB33ATBJJ.12A/TBJJ.12AAJTB33/JTB33AAJTB34JTB35JTB38EBZ160.1.4 公司位于上海市松江区，承接全国各地煤矿用掘进机、采煤机配件业务以及掘进机采煤机的设备大修，主要机型有，上海创力EBZ160采煤机配件，上海创力EBZ160掘进机配件,上海天地EBZ160掘进机配件、上海天地EBZ200掘进机配件、上海天地EBZ230掘进机配件，三一重工EBZ160掘进机配件、三一重工EBZ200掘进机配件、三一重工EBZ200H掘进机配件，佳木斯EBZ150A掘进机配件、佳木斯EBZ200A掘进机配件、佳木斯EBZ230A掘进机配件，太原煤科院EBZ160TY掘进机配件、太原煤科院EBZ220TY掘进机配件.代理国产、进口多种类、多型号液压元件，其中包括有：德国力士乐、德国哈威、美国派克。 如有意合作或了解更多产品信息，请联系我公司，谢谢!